El transport i la indústria de la logística serveixen com a eix vital de l'economia moderna actual, unint les empreses, racionalitzant les cadenes de subministrament i defensant iniciatives ecològiques en el camí cap a aconseguir zero emissions netes. Tanmateix, també té el potencial d'interrompre aquestes estratègies fonamentals si no es gestionen adequadament, escriuTransporeonEl conseller delegat Stephan Sieber.
#Freightforwarder #doortodoor #Amazon #Export #AirFreight #Jordanshipping #ChinashippingtoJordània #Jordanairfreight #Jordantrading #Jordània #Aqabashipping
Agent d'enviament de mercaderies 3pl d'enviament directe Porta a porta Agent de transport aeri de Jordània Centre de compliment d'agents d'enviament de la Xina
Kapoklog logística de mercaderies aèries de la Xina al Regne Unit Porta a porta Amazon Exportació de mercaderies aèries Enviament a Jordània Enviament a la Xina a Jordània Vaixell de mercaderies aèries
化妆品 沙特空运-海运双清
مستحضرات التجميل، خدمة النقل الجوي من الباب إلى الباب في المملكة العربية السعودية
Cosmètica, Saudita per aire i per mar servei porta a porta
#chinapurchasingaagent #chinashippingagent #chinadropshipping #chinashippinglogistics
#fulfillmentcenter #en línia de màrqueting #3pl #dropshipping #doortodoor #consolidationshipping #chinashipping #freightforwarderchina #doortodoo #consolidationshipping #enviament a la Xina #DDP #以色列 #约旦双清 #巴勒帅 #巴勒席勒帋勒席 #斷东地区问题 #中东局势 #约旦门到门 #约旦物流#约旦DDP #约旦双清包税 #约旦海运 #约旦空运 #约旦海派 #约旦专线
Shenzhen kapoklog logística Aràbia Saudita deure d'encàrrec pagat porta a porta DDP
DDP Xina a Aràbia Saudita
Shenzhen kapoklog logística Dubai servei de despatx porta a porta DDP
DDP Xina a Dubai
Shenzhen kapoklogLogistics Co., Ltd
Shenzhen kapoklog logística Qatar despatx personalitzat porta a porta línia DDP
DDP Xina a Qatar
Shenzhen kapoklog logística Pakistan DDP
DDP Xina a Pakistan
Shenzhen kapoklog logística Jordània despatx personalitzat porta a porta DDP Xina a Jordània
Shenzhen kapokloglogistics Egipte doble despatx personalitzat porta a porta DDP
Shenzhen kapoklog logística despatx personalitzat de Jeddah, Jeddah DDP, enviament de la Xina a Jeddah DDP
Shenzhen Kapoklog logística Oman ddp, Xina a Oman DDP, Oman enviament DDP
Despatx de duana de Shenzhen kapoklog Iraq, DDP de la Xina a l'Iraq
Shenzhen Kapoklog logística Israel despatx de duana DDP, Xina a Israel porta a porta, Israel porta a porta, Xina a Israel DDP
Avui en dia, moltes indústries han adoptat (i han prosperat incorporant) la digitalització als seus negocis. No obstant això, sembla que el transport s'ha quedat endarrerit i ha estat així des de fa temps. De fet, la manca d'evolució significativa és anterior a esdeveniments com la guerra d'Ucraïna, la crisi energètica i fins i tot la pandèmia. No obstant això, aquests esdeveniments només han posat de manifest la importància del transport sense problemes per continuar lliurant mercaderies a nivell mundial. Aleshores, per què es descuida?
En el panorama actual, nombroses ineficiències fan mal al mercat del transport. Els actius inactius, les tirades buides, la capacitat estàtica, els temps d'espera injustificats i les operacions aïllades fan una ombra substancial a la prosperitat econòmica. A més, la manca d'inversió en digitalització perpetua càrregues administratives com ara la sobrecàrrega de mà d'obra, la presa de decisions impulsada emocionalment i l'escassetat d'informació útil. I, per agreujar aquests problemes, hi ha l'amenaça ecològica imminent de les emissions de CO2 sense control i sense restriccions. Tant a nivell micro com macro, no es pot negar que el transport sembla lent a l'hora d'adaptar-se a les demandes de la nostra realitat.
Tanmateix, no tot són males notícies i hi ha una gran varietat de solucions disponibles per ajudar a revertir aquesta tendència. Per exemple, sincronitzar el transport amb el món aprofitant solucions digitals per introduir eficiències que afectin positivament l'economia, les empreses i el medi ambient pot continuar prosperant. Aquesta transformació del transport es basa en tres components fonamentals...
Les empreses s'han d'unir i treballar més fort juntes per obtenir beneficis operatius. Per exemple, no hi ha cap motiu perquè els camions viatgen centenars de milles buides quan un camió similar, equipat per a la tasca, és més que probable que descarregui a prop. És hora que els transportistes i els transportistes forgin connexions entre ells, establir estàndards comercials comuns, fomentar la col·laboració i adoptar una plataforma que faciliti la interoperabilitat a tota la xarxa.
Connectar carregadors, destinataris de càrrega, proveïdors de serveis, corredors, transitaris i transportistes basats en actius és fonamental per crear una comunitat de transport col·laborativa. En adherir-se a estàndards comuns i fomentar la interoperabilitat, totes les parts interessades poden descobrir noves oportunitats de negoci alhora que aconsegueixen economies en les seves operacions. Aquest esperit de col·laboració atorgarà al mercat del transport la resiliència i l'agilitat, tots dos components crítics, tal com es destaca a l'informe anual de l'estat de la logística (SoL) número 33.
L'era dels fulls de càlcul d'Excel, les cerques manuals i la navegació sense fi de rutes i tarifes s'han convertit ara en relíquies del passat. Aquesta càrrega administrativa ineficient està consumint recursos valuosos i no aconsegueix els resultats òptims. Ara és el moment perquè les empreses passin de la mera recollida de dades i s'embarquin en el procés de generació de transaccions amb les dades a la seva disposició. La presa de decisions automatitzada i basada en dades dins d'una xarxa col·laborativa i interconnectada, aprofitant patrons històrics, dades en temps real i prediccions futures, millorarà les operacions de transport.
Finalment, a lanegoci logístic, tenir coneixements en temps real és vital per a l'èxit. Això permet a l'empresa controlar múltiples operacions en curs, ja sigui el seguiment de les emissions de CO2, l'accés a tarifes puntuals, l'avaluació de la capacitat o la recepció de ETA de transport. Equipades amb aquests coneixements en temps real i la capacitat d'actuar sobre ells, les empreses logístiques poden anticipar-se a desenvolupaments futurs, abordar problemes ràpidament i fer valer el control de l'eficiència operativa.
Els darrers dos anys van ser testimonis d'una pressa per obtenir resultats a gairebé qualsevol preu, una tendència probablement impulsada per la necessitat més que no pas pel desig. No obstant això, aquest enfocament amenaça la sostenibilitat de la indústria tret que s'abordi.
En conclusió, sincronitzar el transport amb el món requereix un canvi d'enfocament i mentalitat, un repte que abasta tota la indústria. És evident que només mitjançant la implementació d'eines digitals, l'adopció d'una cultura de col·laboració, l'automatització dels processos de presa de decisions i l'aprofitament de coneixements en temps real, es poden fer els passos necessaris per establir la connectivitat i la interoperabilitat necessàries per portar empreses logístiques juntes. L'hora del canvi i la digitalització ha arribat i les empreses haurien de buscar modernitzar la seva infraestructura o arriscar-se a quedar-se enrere.
