Visibilitat de la cadena de subministrament Connectant dades
La visibilitat de la cadena de subministrament és el nirvana per a la majoria dels gestors de cadena de subministrament i logística. És ben reconegut que tenir coneixements en temps real de la cadena de subministrament comporta una gran quantitat de beneficis, com ara un rendiment millorat, una reducció de costos i una major satisfacció del client. Dit això, el camí cap a la visibilitat de la cadena de subministrament està ple de preguntes: de com aconseguir-ho; quines eines es necessiten; a, sobretot, quina visió busca l'empresa; quines dades necessites i tens disponibles; i com connectar fonts de dades desconnectades i convertir-les en acció automàtica.
Elmer Spruijt (a la foto), vicepresident de gestió del transport EMEA,Descartesexposa algunes de les consideracions clau per maximitzar el valor de la visibilitat de la cadena de subministrament.
La importància de la visibilitat de la cadena de subministrament
Hi ha diversos motius pels quals la visibilitat en temps real ha augmentat en importància en els darrers 10-20 anys. Un dels motius és la capacitat de reaccionar millor i més ràpidament davant la incertesa de la cadena de subministrament. Un altre és poder establir i satisfer les expectatives de lliurament dels clients amb més precisió. Un altre és la necessitat de fer alguna cosa amb la creixent quantitat de dades que es recullen com a conseqüència de la digitalització.
No obstant això, malgrat l'augment de l'interès i la inversió en la visibilitat de la cadena de subministrament, l'èxit segueix sent limitat. Segons la investigació anual de Supply Chain Insights, iniciada el 2015, no hi ha hagut cap millora en la diferència entre quant valoren les empreses la visibilitat i el seu assoliment real. Una de les raons és que la recollida de dades segueix fragmentada i la capacitat dels operadors de combinar i convertir dades en coneixements útils també segueix sent limitada.
Força en dades
Com a expedidor o reenviador, una empresa voldrà poder combinar automàticament dades de tota la cadena de subministrament i diverses aplicacions. Lògicament, caldrà incloure dades d'eines de programari com el sistema de gestió de transport (TMS) i programari duaner per proporcionar informació sobre els esdeveniments a nivell d'article i línia, així com dades derivades de sensors (p. ex., dels contenidors).
Combinar amb èxit aquestes dades és un repte. No sempre està clar quines aplicacions i estàndards es necessiten, mentre que l'intercanvi real de dades físiques també és complex, tenint en compte el següent:
• Hi ha estàndards i formats de comunicació específics de la indústria i de l'operador. (AS2, SFTP, GS1, IATA, DCSA, UN/EDIFACT, ANSI X12 i JSON).
• Una norma és realment una norma o és només una interpretació d'una norma? Un operador va desenvolupar una variant d'un estàndard perquè era més fàcil i després volia afegir-hi més dades?
• Ja hi ha un enllaç estàndard EDI o API entre els diferents sistemes de la cadena de subministrament, entre el programari del transportista i el del transportista? Encara s'ha de desenvolupar això i, si és així, quant de temps trigarà?
• Encara es pot utilitzar un enllaç existent quan s'actualitza una de les aplicacions de la cadena de subministrament?
• Els socis de la cadena de subministrament utilitzen les mateixes definicions? Esteu parlant dels mateixos actius o continguts?
• Què vol dir un ETA de contenidor? Et refereixes a l'hora en què arriba el vaixell? Hi ha la possibilitat que un transportista interpreti l'ETA del contenidor com quan el contenidor està fora del vaixell i l'allibera la duana. El temps real de recollida depèn de la definició.
• Com us assegureu que podeu utilitzar les dades per influir en el funcionament d'un reenviador?
Una única plataforma
El poder de les dades és enorme, però al mateix temps això requereix sistemes (per exemple, un TMS) que puguin combinar aquests punts de dades en un lloc o sistema lògic, incloses dades de diferents modes i una imatge clara dels problemes duaners. Això permetrà que una empresa utilitzi aquestes dades per optimitzar la seva cadena de subministrament i mantenir informades les parts interessades, però també mesurar el rendiment dels socis logístics en detall i demanar-los comptes.
La visibilitat depèn de l'intercanvi de dades flexible, on els sistemes utilitzats també poden gestionar els diferents estàndards, tal com s'ha indicat anteriorment. Configurar el panorama d'aplicacions i la xarxa de transportista necessaris no sempre és fàcil, tot i que un proveïdor de TMS modern tindrà la funcionalitat i una àmpliaxarxa logísticaper recollir totes les dades rellevants en temps real i per permetre la comunicació (reserves, factures, etc.) entre els expedidors i els seus transitaris/transportistes automàticament mitjançant EDI/API.
Control de la cadena de subministrament
Les empreses que poden combinar i processar dades en temps real també poden analitzar-les i prendre mesures per afinar les operacions de la cadena de subministrament. Tanmateix, aquestes dades en temps real només són valuoses si són significatives, fiables i útils per a les diferents parts interessades de la cadena de subministrament i formen part d'un flux de comunicació automatitzat entre proveïdors, transportistes i clients. Les dades més importants s'han de fer visibles mitjançant un tauler de control centralitzat; una de les maneres de crear valor a partir de l'agregació de dades. Un tauler de control fa que sigui molt més fàcil per als planificadors veure què va bé i què no va bé a la cadena de subministrament i, en conseqüència, destinin la seva energia i coneixements a arreglar què podria i hauria de funcionar millor.'Versió única de la Veritat
Una vegada que una empresa entén què està passant a la cadena de subministrament, aquesta informació es pot compartir amb els socis, donant una millor idea dels punts forts i febles dels altres. En última instància, compartir dades i coneixements de l'anàlisi ofereix l'oportunitat de treballar amb carregadors, transitaris i proveïdors de serveis logístics per fer que la vostra cadena de subministrament sigui diferent de la dels vostres competidors. És més probable que una empresa tingui èxit si utilitza una única versió de la veritat, en forma d'un TMS central que organitza les dades i la comunicació automàticament, permetent la rectificació contínua de les imperfeccions i la creació de valor en cada pas de la cadena de subministrament. socis i clients.

