El risc no dit que afecta les empreses. Dur

 

 

El risc no dit a la cadena de subministrament pot perjudicar el negoci, escriu Talal Abu Issa (a la foto), CEO i fundador deBeebolt.

Hi ha un cicle de vida previsible en la retòrica pública quan alguna cosa va malament dràsticament a la cadena de subministrament. La situació es produeix. Inunda els fluxos de notícies amb fotos, actualitzacions en directe i comentaris dels líders del sector.

Aleshores, comencen els memes. Omplen els canals de les xarxes socials d'una manera que es veu amb més freqüència després d'una reacció incòmoda en un lliurament de premis o una autobiografia de celebritats. Finalment, s'apagaran, només per ser substituïts per les publicacions del que podem aprendre de... publicacions a LinkedIn. I per molt poc relacionats que puguin semblar els angles, solen mantenir la història a flotació.

Rentar i repetir

Darrere de les escenes, la neteja està passant, literalment i metafòricament. Quan es produeix un desastre de la cadena de subministrament, no sempre escoltem quant costa una empresa, el nombre de pèrdues de llocs de treball que ha provocat o l'impacte ambiental que ha tingut. Però aquests fets i estadístiques segueixen sent una conseqüència molt real per a les empreses de tot el món.

I a mesura que la globalització augmenta cada dia, que una marca es vegi afectada o no per una interrupció de la cadena de subministrament sembla una sort del sorteig. Com evitar que el vostre negoci es converteixi en una broma viral o un conte d'advertència? Més visibilitat i més col·laboració.

Pertorbacions: en xifres

Cap empresa que valgui la pena donarà a conèixer quant els ha costat una interrupció de la cadena de subministrament. Ni tan sols un estadi de pilota. Però pel que fa a l'economia global, estem nedant en nombres. La xifra àmpliament compartida del bloqueig del Canal de Suez el 2021 va ser que l'incident va costar uns 9.600 milions de dòlars en béns cada dia; no és sorprenent ja que la regió representa al voltant del 12% del comerç mundial total.

El canal de Panamà és una altra ruta comercial clau que representa al voltant del 40% de tot el trànsit de contenidors dels Estats Units, però que ha reduït dràsticament el trànsit des que va ser afectat per la sequera. Segons els administradors del canal, els ingressos dels peatges han baixat uns 100 milions de dòlars mensuals des de l'octubre de 2023. Us deixaré que feu els càlculs d'aquest.

Les repercussions financeres són inevitables quan es produeix una interrupció important. Són tan impactants com captivadors, però per a empreses de la vida real dirigides per persones de la vida real, poden tenir efectes duradors. La pèrdua de béns, la pèrdua de la lleialtat del client i la pèrdua de reputació presenten un gran risc d'ingressos. Suposa una amenaça important per als individus de la línia de comandament.

Pertorbacions: més enllà dels números

No necessiteu un MBA per saber que qualsevol pèrdua important d'ingressos en una empresa pot provocar retallades de llocs de treball. És una de les realitats més dures per a les empreses que s'enfronten a interrupcions repetides o dràstiques i, en última instància, podria posar-les en rerefons a llarg termini.

El recent col·lapse del pont Francis Scott Key va ser una imatge devastadora i impactant, que va provocar la mort de sis persones que treballaven al pont en aquell moment. També va comportar el tancament de laPortde Baltimore, un port que admet directament més de 15000 llocs de treball.

És fàcil pensar-ho com un altre fet de llençar, però atès que el port és una ruta crítica per a milions de tones de càrrega, el tancament a llarg termini pot posar en perill aquests 15000 mitjans de vida. De sobte, és més fàcil pintar una imatge de la importància i la fragilitat de les cadenes de subministrament. I quin impacte poden tenir les interrupcions en les empreses, la força de treball, els consumidors i les economies globals.

Pertorbacions: sota el radar

Una cosa és parlar d'aquestes interrupcions a gran escala, però estan passant en pràcticament totes les empreses, pràcticament cada dia. Poden ser a menor escala, però això no vol dir que no tinguin un impacte.

Comunicació aïllada a través d'una cadena de subministrament, documentació que falta o no està alineada, la incapacitat de fer el seguiment dels enviaments, etc. El que poden semblar minuciositats i els obstacles quotidians poden acumular ràpidament milers d'hores i milions de dòlars perduts per a una empresa.

Suposem que el vostre responsable de compres gestiona els contractes de tots els col·laboradors i que una factura surt amb una discrepància. Tenen l'encàrrec d'aprovisionar-se de la RFQ inicial i del contracte signat, entendre per què podria haver-hi un canvi d'abast (va haver-hi un servei addicional d'última hora?) i relacionar-se amb les parts interessades internes per identificar d'on provenen els desajustaments.

Aneu massa lentament i hi ha el risc que el col·laborador aturi l'activitat o que això provoqui un trencament de la relació. Aneu massa ràpid i pagueu l'import facturat, però arriscar-vos a registrar una discrepància als llibres de l'empresa. Sigui com sigui: un gran no-no.

És només un exemple, però posa l'accent en la prevalença de l'activitat aïllada a tota la cadena de subministrament. Amb tota la voluntat del món, una empresa pot tenir una excel·lent comunicació i operacions conjuntes. Però això no vol dir que totes les parts de la cadena estiguin equipades amb el mateix. I on comença la manca de visibilitat i col·laboració, les interrupcions se succeeixen ràpidament.

Prevenció. Mitigació. Resolució

Amb l'augment de la globalització, els conflictes, el canvi climàtic i altres pertorbacions del mercat, la cadena de subministrament serà més susceptible a les responsabilitats, com ho són les empreses.

No totes les interrupcions es poden predir ni prevenir. Aquesta és la realitat del comerç. Però en reforçar les seves operacions, les empreses redueixen dràsticament el risc. Estan en una millor posició per protegir els seus resultats en el dia a dia, conrear una manera de treballar més unificada i establir plans de gestió de crisi eficaços. Abans que els toqui un esdeveniment irreconciliable.

El desplegament de tecnologia intel·ligent com Beebolt permet als superherois de la cadena de subministrament (els vostres líders, gestors i coordinadors) treballar de manera més intel·ligent. Qualsevol gestor o líder pot automatitzar les tasques més senzilles que massa sovint consumeixen temps i recursos, cosa que els permet centrar-se en el treball més estratègic i generador d'ingressos, així com prevenir o mitigar les interrupcions i els seus efectes.

Però com a eina col·laborativa, la plataforma actua com un ecosistema propi; com més usuaris tinguin la tecnologia, més punts de dades, més sofisticades són les seves sortides. Els equips poden unificar les comunicacions a tota la cadena, cosa que és relativament rara en el subministrament. Feu un seguiment dels enviaments i identifiqueu patrons de pèrdua. Gestioneu els documents i l'administració, consulteu els buits de rendiment, etc.

Observar que es produeixen interrupcions des de lluny és una cosa, però el nostre mercat global compartit està apropant molt més a casa l'amenaça de pèrdues importants. Que la vostra empresa es vegi afectada o no pot ser la sort del sorteig. Però tenir preparació operativa no hauria de ser-ho.