Primer tren de mercaderies a través del ferrocarril del Regne Unit East-West

 

Maritime Transport, un dels principals proveïdors del Regne Unit de Logistics de mercaderies de carreteres integrades i ferroviàries, ha llançat un nou servei de mercaderies ferroviàries que connecta DP World Southampton amb el seu intercanvi de mercaderies ferroviàries estratègiques (SRFI) a Segro Logistics Park Northampton (SLPN) .

Maritime Intermodal Six va arribar a Northampton el 16 de juny: el primer tren de mercaderies per entrar al servei a Maritime's 35- acre srfi, i el primer a operar tota la longitud de la secció recentment reinstal·lada de East West Rail (EWR) entre Oxford i Bletchley .

 

Una part d’un programa recolzat pel govern per restablir un passadís ferroviari estratègic entre Oxford i Cambridge, la ruta reinstal·lada d’Oxford-Bletchley restableix la connectivitat vital est-oest a tot el centre d’Anglaterra i ofereix una alternativa pràctica a les rutes tradicionalment congestionades al nord-sud .

 

La introducció del darrer servei de Maritime sobre el recent reobert és una fita per al sector de mercaderies ferroviàries del Regne Unit, desbloquejant noves opcions entre païs.

 

Operat per DB Cargo UK, el servei s’executa cinc dies a la setmana, amb una capacitat de fins a 68 TEU per tren, i proporciona un nou enllaç directe a l’interior directe a un dels ports més concorreguts del Regne Unit . El servei ha estat recolzat per la pista de Network Rail Access Access DiscoM establert .

 

El llançament segueix dos camins addicionals introduïts per Maritime en les darreres setmanes, enllaçar DP World London Gateway amb els seus terminals de ferrocarril a Hams Hall i Doncaster (iport) . Es programen dos serveis més

 

El SRFI de Maritime a Northampton forma part d’una inversió d’infraestructura de 200 milions de lliures més àmplia per segro i es connecta directament a la línia principal de la costa oest a través del bucle de Northampton . El disseny modern de la xarxa de la xarxa de la cruïlla de ferrocarril permet moure els trens entre la línia principal i l’intercanvi En altres trens de la xarxa .

 

Integrada formalment a la xarxa ferroviària nacional a principis d’any, el SRFI s’asseu al cor d’un gran centre logístic adjacent a la unió 15 de la M 1.

John Bailey, director general - Intermodal,Transport marítim, va dir: "L'arribada del nostre primer servei a través d'EWR és un pas important per ampliar la capacitat de mercaderies ferroviàries del Regne Unit, proporcionant a les empreses una ruta directa i baixa en carboni de Southampton al cor del Triangle Logístic d'or del Regne Unit .} Demostra com la infrastructura i la inversió del sector privat pot oferir una cadena de subministrament més eficient i sostenible, mentre que la pressió de la xarxa de carreteres {}

 

Roger Neary, director general de vendes de DB Cargo UK, va afegir: "Després d'haver operat recentment la primera locomotora a Segro Northampton Gateway per" demostrar "la infraestructura, DB Cargo UK està orgullós de col·laborar amb el seu client de llarga durada i estratègica en aquesta important capacitat inaugural a Northampton Gateway . no només fa aquest nou flux Així, de manera sostenible, utilitzant una nova infraestructura ferroviària de xarxa i, de manera crucial, finançament, proporcionant beneficis al transport marítim i als seus propis clients . "

 

Brian Paynter, director de la pista de lliurament de capital, Network Rail, va dir: "Veure que tant aquesta nova connexió ferroviària amb la SRFI de Maritime com la Ruta ferroviària de l'Est West West en l'ús comercial de mercaderies comercials per primera vegada són moments enormes en els dos projectes . d'obrir aquesta ruta ferroviària important econòmicament, donarà molta més flexibilitat per als nostres operadors de mercaderies, millorant molt la connectivitat del país, mentre que es beneficia de la presa de persones.HgvsOff Roads: proporcionant un llegat durador per a les comunitats i els negocis . "

 

Kate Bedson, directora sènior de mercats nacionals, segro, va comentar: "Ens fa il·lusió veure l'edifici real d'impuls a Segro Logistics Park Northampton, marcat per la finalització de la infraestructura de la terminal de mercaderies ferroviàries, l'arribada del primer tren i la finalització de la nova instal·lació de Yusen Logistics: el primer magatzem que es va construir al parc . cada tren de mercader Carretera amb una reducció conseqüent de les emissions de carboni, cosa que fa que això sigui un pas crucial cap a la logística més sostenible . amb el transport ferroviari que aporta 1 £ . 7.000 milions a l’economia, aquesta fita no només és un tret al braç per al creixement, sinó que també suporta una cadena de subministrament més eficient i més eficient. "