Les principals empreses estan accelerant els seus esforços per aprofitar el mercat de la logística de l'aviació.
Les grans empreses estan accelerant els seus esforços per apoderar-se del mercat de la logística de l'aviació.
Des de principis d'aquest any, la situació general del transport de càrrega aèria de la Xina ha continuat millorant i l'escala empresarial s'ha anat ampliant. Segons dades de l'Administració d'Aviació Civil, de gener a novembre, la indústria va completar un volum de transport de càrrega i correu de 92,43 milions de tones, amb un creixement interanual-s{3}}interanual del 13,6%. Entre ells, el volum de transport de càrrega i correu a les rutes internacionals va augmentar un 21,8% interanual-a-, convertint-se en el principal motor del creixement relativament ràpid del mercat de càrrega aèria.
Yuan Shuai, el secretari general adjunt-de la Zhongguancun Internet of Things Industry Industry Alliance, va dir als periodistes que en els últims anys, l'estructura de consum dels residents ha continuat millorant, fet que ha impulsat el ràpid desenvolupament del comerç electrònic transfronterer i-de la cadena de fred d'aliments frescos. L'augment de la demanda de capacitat de transport aeri també ha provocat el creixement del mercat internacional de mercaderies.
Les dades de l'Administració General de Duanes publicades aquest mes mostren que en els primers 11 mesos d'enguany, les exportacions i les importacions de la Xina van assolir els 24,46 bilions de iuans i els 16,75 bilions de iuans respectivament, amb taxes de creixement interanual del 6,2% i el 0,2%. A més, durant la temporada alta d'esports d'hivern a l'hemisferi nord, des de la segona meitat de l'any, les taxes de creixement de les exportacions de la Xina d'equips de patinatge sobre gel a Europa central i oriental i de vestits d'esquí exportats al mercat nord-americà han superat els dos dígits.
Els experts de la indústria creuen que el creixement continu de la demanda de logística aèria també està estretament relacionat amb els canvis en el mercat del transport marítim. Diversos fabricants que tenen requisits elevats de flexibilitat i oportunitat de transport han canviat els seus mètodes de transport d'exportació, optant pel transport aeri o el China-Europe Railway Express, per abordar el problema de l'augment dels costos d'enviament.
El ràpid creixement del volum de mercaderies aèries s'atribueix a l'expansió contínua de la xarxa de rutes de mercaderies aèries. Segons dades de l'Administració d'Aviació Civil, en els primers 11 mesos d'aquest any, els vols de mercaderies de la Xina han continuat augmentant. Actualment, ha connectat 70 països i 170 ciutats, un augment de 8 països i 27 ciutats respecte a l'any passat. El volum mitjà de vols setmanals ha augmentat un 15,7% respecte a l'any passat. Els nous models de consum com la transmissió en directe i la venda al detall instantània s'han desenvolupat ràpidament, proporcionant una font important per a la demanda estable de mercaderies aèries.
Els experts del sector creuen que, en el context del ràpid creixement del mercat internacional, una xarxa de transport aeri d'auto{0}propietat serà la clau per a la futura competència del sector. Recentment, les principals empreses nacionals de lliurament exprés han intensificat els seus esforços per expandir el mercat internacional de la logística aèria.
Segons el compte oficial de WeChat de SF Holdings Co., Ltd., SF Middle East va signar recentment un acord de cooperació amb la plataforma logística principal Asyad Group del govern d'Oman a la seu d'Asyad a Oman. Les dues parts col·laboraran més estretament en àrees com ara el transport transfronterer-, la col·laboració en la cadena de subministrament, les xarxes regionals de lliurament i la innovació logística. Aquesta signatura suposa una millora integral de la cooperació entre les dues parts en logística de comerç electrònic transfronterer-i en transport integral, i també indica que la-col·laboració profunda entre les dues grans empreses logístiques entre la Xina i Oman ha entrat en una nova etapa.
China International Cargo Airlines Co., Ltd. (d'ara endavant, "China Cargo Airlines") va declarar recentment en una entrevista amb una institució que el 2025, la companyia optimitzarà activament la seva estructura de capacitat. Durant la primera meitat de l'any, va llançar successivament diverses rutes de vol de càrrega com Chengdu-Dubai, Chengdu-Frankfurt, Chengdu-Amsterdam, Xangai-Hanoi, etc. En la segona meitat de l'any, també va llançar rutes com Chengdu-Pudong-Glas-{10}}. Això augmentarà encara més la resiliència de la cadena de subministrament. A llarg termini, China Cargo Airlines servirà el creixement innovador de la indústria manufacturera de la Xina, la millora industrial i del consum, ampliarà contínuament el disseny de la seva xarxa de rutes, reforçarà la comunicació i la col·laboració amb els socis aigües amunt i avall i ajudarà a millorar encara més l'escala i la qualitat de les importacions i exportacions logístiques de la Xina.
Zhi Peiyuan, mentor empresarial de l'Escola de Gestió de la Universitat de Mineria i Tecnologia de la Xina (Beijing), va dir al periodista que la indústria de la logística aèria de la Xina es troba actualment en un període de ràpid desenvolupament. Les empreses haurien d'aprofundir en el traçat de les seves xarxes de rutes, especialment accelerant el desenvolupament de les rutes internacionals; augmentar la inversió en innovació tecnològica logística i millorar l'eficiència operativa i la qualitat del servei mitjançant l'aplicació de l'Internet de les coses i les tecnologies de big data, per tal d'enfortir la seva competitivitat i aprofitar les oportunitats de desenvolupament de la indústria.
